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一旦全バラ後各部オーバーホール、新品交換、ペイント等で仕上げました。
エンジンは全バラ後、新品クランク、全ベアリング交換、オイルシール&ガスケット類交換、腰上はオーバーサイズピストンでボーリングオーバーホール、リペイントしています。そのほかキャブはインナー交換でOH, マニホールドゴム新品、エアクリーナーエレメント新品、プラグ新品、オイルポンプOH、各オイルホース交換等々手を入れています。もちろん各油脂類は交換済み,クラッチは強化タイプが入っていました。
足回り関係では、YSSリヤサス新品、フロントフォークOH、フロントブレーキブレンボでパッド新品、リヤキャリパーシール交換&新品パッド、リヤディスク新品、前後スプロケ&チェーン新品、前後タイヤBT39新品、ホイールはリペイント&全ベアリング・シール交換、バッテリー新品、シート表皮張り替え。細かいところではハンドルグリップ、シート下のゴム、フレームのめくら蓋類、各ボルト類新品交換しています。
SDRの泣き所のチャージコイル不良対応で、DT200WR用のCDIを使用しDC-CDI化してありますので安心かと思います。レストア完了後ほぼ未走行でエンジンも慣らし中です。
フロントブレンボキャリー、別体マスター、前後メッシュホース、フロントフォークイニシャルアジャスター、武川のタコメーター&水温計、ウオタニのSP2コイル、(おそらく)ボイセンのリードバルブ、YSSリヤサス等カスタムされています。
手間暇、お金をかけてレストアしましたが、生活環境が変わりバイクを1台に減らす為、出品です。落札された方に自賠責保険(令和8年2月まで)お付けします。
(2022年 10月 16日 18時 28分 追加)
キックペダルとチェンジペダルのゴム、ウォーターポンプのインペラーとシールも交換済みです。
(2022年 10月 19日 22時 35分 追加)
鍵は4箇所共通で一本です。
シフトシャフトも新品交換しています。
(2022年 11月 30日 12時 12分 追加)
動画をあげてみました。 https://youtu.be/IYeKfdLlfIw
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