商品説明

まず初めに説明文を最後までお読みください。

☆個人出品 売切 ホンダ エルシノア250 MT250 honda vmx ビンテージモトクロス 走7408k エンジン実働 上物 軽整備済 書類付 dt1 at1 cr250m ◇ どうぞ。

当方個人で趣味でバイク複数台所有しており楽しんでいます。業者ではありませんので、ローンの取扱いはできません。

昭和時代に義父が走行2,000k程度の極上をホンダディーラー購入したものです。大型バイク複数台持っていたので、このエルシノアはほとんど乗ることもなく、昭和55年8月にナンバー返納一時抹消して現在まで、倉庫内でカバーかけて大切に保管していたものです。
出品にあたり、本格的に整備行いあともう少しで公道乗り出しできるところまで来ました。義父も高齢で免許返納したこともあり、昭和時代の希少なバイクなので、どなたかにもうあと一歩整備行い路上復帰してもらいたいとの気待ちで出品するものです。

［ 車両情報 ］ ホンダ エルシノア250


車台番号 MT250-1018○○○

走行距離 7807km

初度登録 昭和48年

昭和55年8月ナンバー返納

鍵 複製キー1本(全て作動します)

書類 有

エンジンキック2、3発で始動しアイドリング、吹け上がり問題ありません。

気持ちよく吹け上がり2スト独特なサウンドで強烈な加速です♪

古い車両になりますが気になるようなオイル漏れやガス漏れなく、走行距離相応のとても調子の良いエンジンです。

エルシノア250によくあるオイルポンプ不良による焼き付き等なくエンジンからの異音はみうけられません。

暖気は必要ですが暖機後レスポンス抜群です！

今のバイクには無い惚れ惚れする造形の車体です。

オリジナル外装に大きな凹みや割れはありませんがタンク表面にペイント剥がれ内部にサビが少しございます。

タンク内部は高圧洗浄機で徹底的に洗い、その後に花咲じいタンクライナーで洗浄して仕上げました。画像参照してください。少し錆はありますが使用には問題のない程度かと思います。気になるよでしたら、落札者様の方で再度お手入れお願いします。

その他メッキ部や樹脂部の
各部コーション残っております。

前後タイヤ割れ無し。山は充分ありますが硬化しております。本格的に乗るならぜひ新品交換お願いします。

ブレーキシュー残量問題ありません

フロントフォークオイル漏れやブーツにヒビはありません。
インナーもほとんど錆は見当たらず良好です！

前後共に抜けなどは感じません。

オリジナル度も高く年式を考えると
この機会に是非ご検討下さい。

注意事項

年式の割にはとても綺麗な車両になりますが、コンディションの感じ方には個人差があり、あくまで車になります。

写真、文章ではお伝えするのに限界があります。

細部気になる方は是非、現車確認にお越しください。

現状販売車両になります。

如何なる場合も現車優先でお願いします。

落札後のキャンセルは理由問わず2万円頂きます。

ローンのお取り扱いはございません。

その他

落札後24時間以内のご連絡、48時間以内のご入金、厳守でお願いします。

付属工具：純正工具付属

書類あり（軽自動車届出済証返納済確認書）(譲渡証明書)

今回出品前

エンジンオイルホンダ2ストオイル新品充填

前後ブレーキオーバーホール

バッテリー新品交換

プラグ NGK新品交換

キャブレター分解洗浄オーバーホール

燃料コックパッキン交換

燃料タンク内部の処理


車両
1)エンジンキック2、3発で始動。異音やオイルの漏れにじみ等は特にございません。E/G始動後アイドリングも安定しております。スムーズにふけ上がり強烈なに加速します。レスポンスは抜群です。

2)外装の詳細、シャッター付き倉庫に毛布かけてバイクカバー装着していました。製造後48年以上経過してますが、酷い日焼け等も見られず、当時のオリジナル外装で上物かと思います。タンク内は高圧洗浄機で洗浄しサビ落として、タンクライナーにて手入れしました。サビ残っています。取りきれていません。純正マフラーについても徹底的に磨き綺麗な
3)機関系のコンディションですが現状で不具合なく走行可能なコンディションかと思います。なお長距離の試走は行っていません。

気になる箇所

タンク内部の落札者様に託します。

燃料コックはパッキン交換しましたが、汎用品のパッキン使用してます。漏れは現状ないですが、こちらも気になる方は購入後お手入れお願いします。

前後ブレーキは分解洗浄し、組み付けしました。完璧を求める方は手入れし直してください。

キャブレターについても、分解洗浄、パッキン等交換して現状不具合ない
ヘッドライトは点灯しますが、ウインカー、ブレーキランプが点灯しません。テスターで確認しましたが球切れではありません。ホーンも鳴りません。6v電装なので、アース不良かスイッチか配線の問題だと思うのですが、当方スキルなく修理できてません。

見落としないと思いますが、あったらごめんなさい。

フロントフォークはシールアウター部はヒビ割れ等もなく、にじみ漏れは全くなし。インナーチューブ上部もサビなく綺麗な
リアショックも全く問題ない
現状で電装系は純正ヘッドライトOK、リアブレーキランプとホーン、ウインカーダメです。

メーター関係スピード、タコ、オド全部作動確認済み

純正シートは汚れあるも表面部分には破れなし。ホンダロゴ左側に数センチの表皮亀裂あります。

エンジン関係と足回り、駆動系、ブレーキ、一通り整備しております。

エンジンは気になる異音なく、ミッション、ブレーキ系など問題ありません。力もすごくあり、音も良く、ミッションスムーズに入ります。

ケーブル類注油済み。

万一記載漏れ、間違い等あった場合は現状優先にさせていただきます。

その他、不明な点は質問してください。

高額車ですので出来るだけ実車をご確認ください。平日は午後7時以降、土日は9時から17時までなら現車確認いただけるとおもいます。質問欄から問い合わせください。

ハンドルもブレず、直進性全く問題なし。

直接引取り 大歓迎です。

ホンダ空冷2ストで官能的なサウンドで乗っていて楽しくなります。

最初にお願いが有ります。神経質な方とバイク整備の出来ない方は、絶対にバイク店 店頭での購入をお願いします。

御入札をご遠慮下さい。

オークションには補償が一切ございません。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。

車ですから 画像に写らない キズ サビ 汚れ は必ず 有ります。

発送の場合はアイラインを予定しています。なお直接引き取りに来ていただいても対応できます。

送料と記載していますが、それは書類の発送費用です。バイクの発送費用ではありません。お間違えの無いようにお願いいたします。

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